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  与(yu)刚刚过去(qu)的冬(dong)春(chun)航季相(xiang)比,夏秋航(hang)季的国(guo)内航班安(an)排会更多,可以(yi)承载的客流(liu)量更大。据广(guang)州民航职业(ye)技(ji)术(shu)学(xue)院副教授綦琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏(xia)秋(qiu)航季(ji)白天的时(shi)间往往会比较长,旅客(ke)出行时间也可以(yi)更早一些。

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